Wenn der Luftkompressor in Betrieb ist, ist die Innentemperatur des Kopfes sehr hoch und die Feuchtigkeit in der natürlichen eingeatmeten Luft wird während des Betriebs des Luftkompressors von den beiden Rotoren komprimiert, um Energie in elektrische und mechanische Energie umzuwandeln Die Betriebsenergie des Luftkompressors wird in Wärmeenergie der Druckluft umgewandelt, was zu einem Anstieg des Luftdrucks und der Lufttemperatur führt. Zu diesem Zeitpunkt bildet das Wasser in der natürlichen Luft während des Betriebs des Luftkompressors Wasserdampf, geht in einen übersättigten Wasserdampfzustand über und tritt mit der Druckluft in den nächsten Zyklus ein.
Zu diesem Zeitpunkt ist die Druckluft eine Mischung aus Wasser und Luft, und der Druck und die Temperatur sind sehr hoch und erreichen den Abgasdruckindex des Luftkompressors. Normalerweise erreicht die Temperatur 70 bis 90 Grad C oder mehr, diese Temperatur ist viel höher die normale Umgebungstemperatur und es ist notwendig, den Luftkompressor nach dem Kühler weiter abzukühlen.
Wenn die Temperatur über der Umgebungstemperatur liegt, fällt viel Wasser aus, dann sollte das Wasser in der Druckluft zum ersten Mal abgelassen werden und es ist notwendig, ein automatisches Abblaseventil in der Druckluftleitung zu installieren das bei der Luftverdichtung entstehende Wasser ableiten. Natürlich handelt es sich bei der Entladung nicht nur um reines Wasser, es wird auch viel festes Staubgemisch und etwas Öl vorhanden sein. Anschließend gelangt die Druckluft in den Gastank, der nicht nur als Puffer und Speicherraum für die Druckluft dienen, sondern auch den Druck abbauen und abkühlen kann.
Wenn die Druckluft durch den Tank strömt, trifft der Hochgeschwindigkeitsluftstrom auf die Tankwand und erzeugt einen Zusammenfluss, und die Temperatur im Tank sinkt schnell, so dass eine große Menge Wasserdampf verflüssigt wird und sich Kondenswasser bildet . Bei nassem Wetter oder im Winter bildet sich mehr Kondenswasser. Da der Gasspeicher aus Metall besteht, kann es zu Rostbildung kommen, wenn er längere Zeit kein Wasser abgibt. Der Gasspeichertank ist ein Druckbehälter, daher kann es zu Sicherheitsunfällen aufgrund von Rost kommen, daher ist es notwendig, das Wasser im Gasspeichertank abzulassen.
