Heutzutage haben die Menschen beim Einkaufen Angst, gefälschte Waren zu kaufen, insbesondere Luftkompressoröl. Minderwertiges Luftkompressoröl verschwendet nicht nur Ressourcen, sondern hat auch gewisse Auswirkungen auf die Nutzung von Luftkompressoren! Wie können wir die Echtheit des Öls feststellen, wenn wir Luftkompressoröl ohne entsprechende Prüfausrüstung verwenden? Stimmt es, dass es umso echter ist, je teurer es ist? Eigentlich ist das nicht der Fall. Wir können das Luftkompressoröl auch mit unseren eigenen Methoden testen. Lasst uns gemeinsam einen Blick darauf werfen!
1) Schmierleistung: Die Qualität der Schmierleistung von Luftkompressoröl hängt von seiner Viskosität ab. Im Allgemeinen bezieht sich die Aussage, dass keine Viskosität vorhanden ist oder die Viskosität abgenommen hat, auf eine Verschlechterung der Schmierleistung des Luftkompressoröls. Nachdem die Schmierleistung des Luftkompressoröls nachgelassen hat. Dadurch kann kein Ölfilm mit ausreichender Festigkeit gebildet werden und auch die Haftung bzw. Klebrigkeit verschlechtert sich entsprechend. Daher kann es keine gute Schmierfunktion spielen. So testen Sie die Leistung von Luftkompressoröl: Reiben Sie Daumen und Zeigefinger, die in Luftkompressoröl getaucht sind, aneinander. Wenn ein klebriges Gefühl auftritt, kann festgestellt werden, dass diese Art von Luftkompressoröl auch eine gute Schmierleistung aufweist. Wenn ein raues Gefühl auftritt, kann festgestellt werden, dass dieses Luftkompressoröl seine angemessene Schmierleistung verloren hat.
2) Feuchtigkeit: Füllen Sie das Luftkompressoröl in ein Reagenzglas. Wenn es trüb erscheint, achten Sie auf seine Transparenz. Wenn es nicht klar und transparent ist. Dadurch kann zunächst festgestellt werden, ob das Luftkompressoröl Wasser enthält. Um festzustellen, ob das Öl tatsächlich Wasser enthält oder nicht, gibt es zwei zuverlässige Methoden:
1. Geben Sie wasserfreies Stahlsulfat (rotes Pulver) in ein mit Luftkompressoröl gefülltes Reagenzglas. Dies kann auch beweisen, dass sich Wasser im Öl befindet. Diese beiden Methoden können die enthaltene Wassermenge nicht liefern, z. B. wenn Kupfersulfat von weiß nach blau wechselt. Sie kann nur aufgrund von Erfahrungswerten geschätzt werden, abhängig von der Menge an Blasen, die während des Erhitzungsprozesses aus dem Luftkompressoröl austreten, und der Menge an zugesetztem Kupfersulfat.
2. Füllen Sie das zu untersuchende Öl in das Reagenzglas. Erhitze es über einer Alkohollampe. Wenn Blasen auftreten, sollte das Ölvolumen zwei -Drittel des Fassungsvermögens des Reagenzglases betragen. Anschließend wird die Öffnung des Reagenzglases mit einem Korken und Wachs verschlossen. Wenn gleichzeitig ein „Plopp“-Geräusch zu hören ist und Wassertröpfchen an der Wand des Reagenzglases über der Öloberfläche kondensieren, deutet dies darauf hin, dass sich Wasser im Öl befindet
3) Viskosität: Das geprüfte und den Qualitätsstandards entsprechende Luftkompressoröl wird in ein Reagenzglas gegeben. Lassen Sie in der Höhe etwa 5 Millimeter Platz. Geben Sie das zu prüfende Luftkompressoröl in ein anderes Reagenzglas, verschließen Sie es mit einem Korken und Wachs und füllen Sie es nicht auf. Die Spezifikation des verwendeten Reagenzglases und die darin enthaltene Ölmenge sollten mit der vorherigen übereinstimmen. Es sollte auch mit Kork und Wachs versiegelt werden. Gleichzeitig sollten beide Reagenzgläser auf den Kopf gestellt werden, um die Aufstiegsgeschwindigkeit der Blasen zu beobachten. Wenn die Blasen schneller aufsteigen als im Standard-Luftkompressoröl, deutet dies darauf hin, dass die Viskosität dieses Öls relativ niedrig ist. Umgekehrt ist die Viskosität relativ hoch.
4) Verunreinigungen: Luftkompressoröl in das Reagenzglas füllen. Beobachten Sie, ob suspendierte körnige Verunreinigungen vorhanden sind.
Das Obige ist die Erkennungsmethode für Luftkompressoröl. Sie können auch zunächst einen einfachen Test Ihres Luftkompressoröls durchführen, um festzustellen, ob es echt ist!