Während der Arbeit muss der Motor viel Luft aufnehmen. Wenn die Luft nicht gefiltert wird, wird der in der Luft aufgehängte Staub in den Zylinder eingeatmet und der Verschleiß der Kolbengruppe und des Zylinders wird beschleunigt. Größere Partikel gelangen in Kolben und Zylinder, was zu einem schwerwiegenden Phänomen des "Zylinderziehens" führt, das in trockenen und sandigen Arbeitsumgebungen besonders schwerwiegend ist. Der Luftreiniger wird vor dem Vergaser oder Ansaugrohr installiert, das die Rolle der Entfernung von Staub und Sandpartikeln in der Luft spielt, um sicherzustellen, dass der Zylinder ausreichend und saubere Luft eindringt.
Von den Tausenden von Teilen des Autos ist der Luftfilter ein sehr unauffälliger Teil, weil er nicht direkt die technische Leistung des Autos beeinflusst, aber bei der tatsächlichen Nutzung des Autos hat der Luftfilter einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Autos (insbesondere des Motors). Zum einen, wenn der Luftfilter nicht gefiltert wird, saugt der Motor eine große Menge an Staub und Partikeln auf, wodurch der Motorzylinder schlecht verschleißt; Wenn der Luftfilter während des Gebrauchs nicht lange gewartet wird, wird der Filterkern des Luftfilters hingegen mit Staub in der Luft gefüllt, was nicht nur die Filtration der Luft ermöglicht. Die Fähigkeit wird abnehmen, und es wird auch die Zirkulation der Luft behindern, wodurch das Gemisch zu stark ist, um den Motor abnormal arbeiten zu lassen. Daher ist es sehr wichtig, Luftfilter rechtzeitig zu warten.
Wenn der Motor läuft, ist der Einlauf intermittierend, was die Luftvibrationen in der Luftfilterhülle verursacht. Wenn der Luftdruck zu stark schwankt, wirkt sich dies manchmal auf die Einfuhr des Motors aus. Darüber hinaus wird der Ansauglärm zu diesem Zeitpunkt erhöht. Um das Ansauggeräusch zu reduzieren, kann das Volumen der Luftreinigerschale erhöht werden, und einige Trennwände sind auch angeordnet, um die Resonanz zu reduzieren.
Die Filterelemente des Luftfilters sind in zwei Typen unterteilt: Trockenfilterelement und Nassfilterelement. Trockenfiltermaterial ist Filterpapier oder Vlies. Um den Luftdurchgangsbereich zu vergrößern, werden die meisten Filterelemente mit vielen kleinen Falten verarbeitet. Wenn das Filterelement leicht gefärbt ist, kann es durch Druckluft komprimiert werden. Wenn der Filterkern stark beschädigt ist, sollte der neue Kern rechtzeitig ausgetauscht werden.
Das Nassfilterelement besteht aus Schwamm wie Polyurethanmaterial. Bei verwendungsollte es mit etwas Öl getrunken und gleichmäßig von Hand geknetet werden, um Fremdkörper in der Luft zu absorbieren. Wenn das Filterelement verschmutzt ist, kann es mit Reinigungsöl gereinigt werden, und das neue Filterelement sollte ersetzt werden, wenn es zu schmutzig ist.
Wenn die Verstopfung des Filterkerns schwerwiegend ist, erhöht sich der Ansaugwiderstand und die Motorleistung wird abnehmen. Gleichzeitig wird aufgrund der Erhöhung des Luftwiderstands auch die Benzinzufuhr zunehmen, was dazu führt, dass das Mischungsverhältnis zu dicker wird, so dass sich der Betriebszustand des Motors verschlechtert, der Kraftstoffverbrauch erhöht und leicht Kohlenstoff produziert. Normalerweise sollte die Gewohnheit entwickelt werden, luftfilterelement regelmäßig zu überprüfen.