Modell: MMGL - 50 A
Leistung: 37 kW
PS: 50 PS
Mit der Umsetzung des Regierungsarbeitsberichts 2015 steht „Energiesparen“ weiterhin an erster Stelle der gesamten Branche! Da der herkömmliche Luftkompressor in Bezug auf die Betriebseffizienz bei niedriger Last benachteiligt ist, wird er allmählich durch einen Luftkompressor mit variabler Frequenz ersetzt. Herkömmliche Luftkompressoren mit Frequenzumwandlung, die einen Induktionsmotor verwenden, sind aufgrund ihres offensichtlichen Energiespareffekts in allen Lebensbereichen weit verbreitet. Aufgrund der strukturellen Probleme des Induktionsmotors ist der Motorwirkungsgrad jedoch nicht hoch und das Potenzial der Frequenzumwandlung kann nicht vollständig ausgeschöpft werden. Die bürstenlose Permanentmagnet-Schraubmaschine mit variabler Frequenz hat die Vorteile eines offensichtlichen Energiespareffekts, eines geringen Temperaturanstiegs, einer guten Startleistung und eines hohen Wirkungsgrads bei geringer Last.
1. Was ist eine Permanentmagnet-Frequenzumwandlungs-Schraubmaschine?
Die frequenzvariable Permanentmagnet-Schraubmaschine ist eine frequenzvariable Schraubenmaschine mit hoher Energieeffizienz, die von einem Permanentmagnet-Synchronmotor auf der Basis einer frequenzvariablen Schraubenmaschine angetrieben wird.
2. Was ist ein Permanentmagnet-Synchronmotor?
Der Permanentmagnet-Synchronmotor besteht aus einem Stator, einem permanentmagnetischen Stahlrotor, einem Positionssensor, einem elektronischen Kommutatorschalter und so weiter. Im Vergleich zu einem gewöhnlichen Motor wird ein Permanentmagnet als Rotor des Motors verwendet. Die Hauptmerkmale sind kleine Größe, geringes Gewicht, geringer Verlust, hohe Effizienz, hoher Leistungsfaktor.
3. Vergleich zwischen herkömmlichem Luftkompressor mit variabler Frequenz und Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz
charakteristisch | Herkömmlicher Luftkompressor mit Frequenzumwandlung | Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz |
elektrischer Wirkungsgrad | <> | >95 Prozent |
Motorlastreaktion | Langsame Lastreaktionsbewegung | Die Lastantwort bewegt sich schnell |
Motoreffizienzverlust | Lagerreibung und Rotor, Ankerkupferschäden usw | Keine Lagerreibung und Rotor, Ankerkupferverlust etc |
Motorwartung | Die vorderen und hinteren Lager sind mit Fett zu füllen | Lagerfreie Wartung, reduziert die Fehlerstelle |
Der Hauptmotor ist mit dem Motor verbunden | Verwendung von Riemen, Kupplungen, Übertragungsverlust | Direkte Übertragung, kein Übertragungsverlust |