Der Zylinder des Schraubenkompressors ist mit einem Paar miteinander kämmender Spiralrotoren ausgestattet, beide Rotoren haben mehrere konkave Zähne und die beiden drehen sich entgegengesetzt zueinander. Der Spalt zwischen dem Rotor und der Schale und dem Rotor beträgt nur 5 bis 10 Drähte, der Hauptrotor (auch als positiver Rotor oder konvexer Rotor bekannt), durch den Motor oder Motorantrieb (meistens Motorantrieb), der andere Rotor (auch Der Antrieb erfolgt durch den Ölfilm, der vom Hauptrotor durch Einspritzen von Öl gebildet wird, oder durch den synchronen Zahnradantrieb zwischen Hauptrotorende und Konkavrotorende. Es gibt also (theoretisch) keinen Metallkontakt im Laufwerk.
Die Länge und der Durchmesser des Rotors bestimmen das Abgasvolumen (den Durchfluss) und den Abgasdruck des Kompressors. Je länger der Rotor, desto höher der Druck. Je größer der Rotordurchmesser, desto größer die Durchflussmenge.
Die Spiralnut des Rotors wird beim Durchgang durch die Einlassöffnung mit Gas gefüllt. Wenn sich der Rotor dreht, wird die Rotornut durch die Gehäusewand verschlossen und bildet eine Kompressionskammer. Wenn die Rotornut geschlossen ist, wird das Schmieröl zur Abdichtung in die Kompressionskammer gesprüht. Kühlung und Schmierung. Wenn sich der Rotor dreht, um Schmiermittel + Gas (als Öl-Gas-Gemisch bezeichnet) zu komprimieren, verringert sich das Volumen der Kompressionskammer und das Öl-Gas-Gemisch wird zur Auslassöffnung komprimiert. Wenn die Kompressionskammer durch die Auslassöffnung strömt, wird das Öl- und Gasgemisch aus dem Kompressor ausgestoßen, wodurch ein Ansaug-, Kompressions- und Auslassvorgang abgeschlossen wird. Jeder Rotor der Schraubenmaschine wird von einem Wälzlager getragen, das durch eine Endkappe nahe dem Ende der rotierenden Welle befestigt ist. Das Einlassende wird von einem Rollenlager getragen, und das Auslassende wird von einer gegenüberliegenden Kegelrolle getragen. Normalerweise positionieren die Lager am Auslassende den Rotor, d. h. Axiallager, widerstehen axialem Schub, tragen radiale Belastungen und bieten den für den axialen Betrieb erforderlichen Mindestspielraum.
Der Arbeitszyklus kann in drei Prozesse unterteilt werden: Ansaugen, Komprimieren und Absaugen. Während sich der Rotor dreht, führt jedes ineinandergreifende Zahnpaar nacheinander den gleichen Arbeitszyklus durch.
