Behandlungsverfahren der Schraubenluftkompressor-Einspritzung:
Prüfen Sie zunächst, ob das Ölmagnetventil defekt ist. Wenn das Ölmagnetventil normal ist, prüfen Sie weiter, ob das Rückschlagventil des Hauptauspuffrohrs rechtzeitig geschlossen oder normal geschlossen werden kann. Wenn ein Fehler vorliegt, sollte dieser behoben werden.
Derzeit wird der Doppelschrauben-Luftkompressor in der Regel nicht mehr mit Ölabsperrmagnetventil verbaut, daher ist der Hauptgrund für die Öleinspritzung das Rückschlagventil.
Das Rückschlagventil wird empfohlen, ein Edelstahlventil zu verwenden, da die Druckluft Feuchtigkeit enthält, die Oxidationskorrosion eines gewöhnlichen Gusseisenventils schnell ist, leicht dazu führt, dass die Korrosionskarte des Rückschlagventils adstringierend und locker schließt.
Sobald der Strom, das Magnetventil, die Einlassdrosselklappe geschlossen, anfängliche Isolierung.
Aber die Einlassdrosselklappe hat in der Regel eine Entlüftung oder Lücke, kann nicht vollständig von außen isoliert werden, schweres Rückschlagventil Notverschluss, was die effektivste und letzte Maßnahme ist, um eine Öleinspritzung zu verhindern.
Da der aktuelle Doppelschrauben-Luftkompressor im Allgemeinen kein Ölabsperrventil installiert, wird nach dem Abschalten durch die Rückschlagventiltrennwand der Druck auf das Wirtsöl in der internen Druckentlastung der Maschine auf Null gesetzt, Schwerkraftfluss zurück zum Öl- und Gasfass, schwere Hammerprüfung Ventil ist derzeit der effektivste Weg.
Die Öleinspritzung des Luftkompressors beeinflusst nicht nur die Gesamtleistung des Luftkompressors, verringert seine Lebensdauer, sondern führt auch zu mehr Ausfällen.
Wenn der Öleinspritzungsfehler im Luftkompressor auftritt, ist es daher erforderlich, den Grund sofort herauszufinden und wirksame Methoden zu verwenden, um ihn zu behandeln und zu lösen.