Swing-Typ Luftkompressor ist ein positiver Verdrängungskompressor, die Luftkompression ist durch das Gerät im Gehäuse parallel vernetzung miteinander der Yin und Yang Rotor ZahnrillVolumen Änderungen zu erreichen. Die Haupt- und Hilfsrotoren drehen sich mit ihrer Präzision im Gehäuse, so dass das Gas zwischen den Rotorzähnen ständig periodische Volumenänderungen entlang der Achse des Rotors, von der Saugseite bis zur Entladungsseite erzeugt, um den Arbeitsprozess des Einatmens, des geschlossenen Transports, der Kompression, des Auspuffs usw. abzuschließen.
(1) Inhalationsprozess. Wenn sich der Rotor dreht, dehnt sich das Volumen zwischen Haupt- und Sekundärrotoren allmählich aus, und das Volumen wird nur mit dem Sauganschluss verbunden, und die Außenluft wird in das Volumen zwischen den Zähnen gesaugt. Wenn das Interzahnvolumen auf das Maximum ansteigt, wird das Interzahnvolumen vom Sauganschluss getrennt und die Saugung endet. Dies ist der "Aufnahmeprozess".
(2) Abdichtungs- und Förderprozess. Am Ende der Inspiration, der Haupt- und Hilfsrotorzähne gipfelt und das Gehäuse geschlossen, die Luft im Volumen zwischen den Zähnen ist in der Haupt-und Hilfsrotor geschlossen und Schale aus dem geschlossenen Hohlraum besteht, ist dies der "Verschlussprozess". Die beiden Rotoren drehen sich weiter, die Haupt- und Hilfsrotorzähne vernetzen sich miteinander, die Vernetzungsfläche bewegt sich nach und nach zum Auspuffende, und auch die Luft im Volumen zwischen den Zähnen wird zum Auspuffende transportiert, also zum "Förderprozess".
(3) Kompressions- und Ölinjektionsprozess. Während des Fördervorgangs, mit der Drehung des Rotors, nimmt das Volumen zwischen den Zähnen durch die Vernetzung der Rotorzähne ab, und das Volumen des Gases im Volumen zwischen den Zähnen nimmt entsprechend ab. Das Gas wird komprimiert und der Druck steigt, das ist der "Kompressionsprozess". Gleichzeitig wird das Schmieröl in die Nut gesprüht und durch den Druckunterschied mit der Luft vermischt.
(4) Auspuffprozess. Wenn der Rotor den Punkt erreicht, an dem das Interzahnvolumen mit dem Gehäuseabgasanschluss verbunden ist, beginnt das komprimierte Gas zu entladen. Dieser Prozess wird fortgesetzt, bis die Profillinien am Ende der Zähne vollständig eingebunden sind. An dieser Stelle ist das Interzahnvolumen Null und das Gas wird vollständig abgelassen, was der Abschluss des "Abgasprozesses" ist.
