Damit der Schraubenluftkompressor normal und zuverlässig arbeiten und die Lebensdauer des Geräts gewährleisten kann, ist es notwendig, einen detaillierten Wartungsplan zu entwickeln, regelmäßigen Betrieb, regelmäßige Wartung, regelmäßige Inspektion und Wartung durchzuführen, damit der Luftkompressor dies kann Halten Sie es sauber, ölfrei und schmutzfrei.
1. Die Wartung der Hauptkomponenten erfolgt in Bezug auf:
Aufmerksamkeit:
A. Bei der Reparatur und dem Austausch jeder Komponente muss sichergestellt werden, dass der Druck im Luftkompressorsystem abgelassen wurde, es von anderen Druckquellen getrennt wurde, der Schalter am Hauptstromkreis ausgeschaltet wurde und das Sicherheitsschild angebracht ist darf nicht geschlossen werden.
B. Die Austauschzeit des Kompressorkühlschmieröls hängt von der Einsatzumgebung, der Luftfeuchtigkeit, dem Staub und davon ab, ob sich Säure- und Alkaligas in der Luft befindet. Der neu gekaufte Luftkompressor muss beim ersten Betrieb innerhalb der angegebenen Zeit durch neues Öl ersetzt werden und anschließend gemäß dem normalen Ölwechselzyklus ausgetauscht werden.
C. Denken Sie bei der Wartung und dem Austausch des Luftfilters oder Einlassventils daran, zu verhindern, dass Schmutz in die Hauptkammer des Kompressors fällt. Schließen Sie den Eingang des Hosts während des Betriebs. Drehen Sie nach Abschluss des Vorgangs mehrere Umdrehungen entsprechend der Drehrichtung des Hosts von Hand, um sicherzustellen, dass sich vor dem Start kein Hindernis befindet.
D. Die Spannung des Riemens muss etwa alle 2000 Stunden überprüft werden. Wenn der Riemen locker ist, muss er eingestellt werden, bis der Riemen gespannt ist. Um das Band zu schützen, muss verhindert werden, dass das Band während des gesamten Prozesses aufgrund von Ölverschmutzung verschrottet wird.
E. Der Ölfilter muss bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden.
Zweitens, sauberer Kühler:
Um den Staub auf der Kühlfläche zu entfernen, nachdem der Luftkompressor eine bestimmte Zeit lang gelaufen ist, öffnen Sie die Abdeckung der Kühlerspülöffnung an der Lüfterhalterung und reinigen Sie den Kühler mit der Staubpistole, bis sich der Staub auf der Kühlfläche befindet ist gelöscht. Wenn die Kühlfläche zu stark verschmutzt ist, um gereinigt zu werden, entfernen Sie den Kühler, gießen Sie das Öl im Kühler aus und schließen Sie die vier Ein- und Auslässe, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Blasen Sie dann den Staub auf beiden Seiten mit Druckluft ab oder spülen Sie ihn mit Wasser und trocknen Sie abschließend die Wasserflecken auf der Oberfläche. Setzen Sie es wieder ein. Erinnern! Verwenden Sie keine harten Gegenstände wie Eisenbürsten, um Schmutz abzukratzen, um die Oberfläche des Kühlers nicht zu beschädigen.
Drittens, Kondensatableitung:
Feuchtigkeit in der Luft kann im Öl- und Gastrenntank kondensieren, insbesondere bei nassem Wetter, wenn die Abgastemperatur unter dem Drucktaupunkt der Luft liegt oder wenn die Maschine zum Kühlen abgeschaltet wird, wird mehr Kondenswasser ausfallen. Zu viel Wasser im Öl führt zur Emulgierung des Schmieröls und beeinträchtigt den sicheren Betrieb der Maschine, z. B.: schlechte Schmierung des Kompressorhosts; Der Effekt der Öl- und Gastrennung wird schlechter und die Druckdifferenz des Öl- und Gasabscheiders wird größer. Verursacht Korrosion an Maschinenteilen. Daher sollte der Zeitplan für die Kondensatableitung entsprechend der Luftfeuchtigkeit festgelegt werden.
Kondensatableitungsmethode: Sie sollte durchgeführt werden, nachdem die Maschine heruntergefahren wurde, kein Druck im Öl- und Gastrennbehälter vorhanden ist und das Kondensat vollständig ausgefällt ist, beispielsweise vor dem Start am Morgen.
① Schrauben Sie den vorderen Stopfen des Kugelhahns am Boden des Öl- und Gastrennbehälters heraus.
② Öffnen Sie langsam den Abfluss des Kugelhahns, bis Öl austritt, und schließen Sie den Kugelhahn.
③ Schrauben Sie den Kugelhahn vor dem Aufstecken fest.
Viertens Sicherheitsventil:
Das Sicherheitsventil wurde eingestellt, bevor die gesamte Maschine das Werk verlässt. Wir empfehlen Benutzern nicht, das Sicherheitsventil ohne Erlaubnis zu verstellen. Wenn eine Anpassung erforderlich ist, sollte diese unter Anleitung der örtlichen Arbeitssicherheitsabteilung oder des Wartungspersonals des Unternehmens durchgeführt werden, andernfalls haftet das Unternehmen nicht für alle daraus resultierenden Folgen.
5. Wartungsarbeiten:
Dieser Abschnitt enthält einige Vorschläge zur Kompressorwartung für normale Benutzer.
① Wöchentlich: a. Überprüfen Sie das Gerät auf ungewöhnliche Geräusche und Undichtigkeiten. b Überprüfen Sie, ob der Zählerstand korrekt ist; C. Überprüfen Sie, ob die Temperaturanzeige normal ist.
② Monatlich: a. Prüfen Sie, ob Rost vorhanden ist, lose Stellen, ob Rost, Rostöl oder Farbe vorhanden sind, lose Stellen fest anziehen; B. Kondensat ableiten.
③ Alle drei Monate: a. Entfernen Sie die Außenfläche des Kühlers und den Staub an der Lüfterabdeckung und dem Lüfterflügel. B. Schmieröl in die Motorlager einfüllen; C. Prüfen Sie, ob der Schlauch altert und Risse aufweist; D. Überprüfen Sie die elektrischen Komponenten und reinigen Sie den Schaltkasten.
Sechs, Kompressoröl
Im laufenden Zustand sollte der Ölstand des Kompressors zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Ölstand gehalten werden, mehr Öl beeinflusst den Trenneffekt, weniger Öl beeinflusst die Schmier- und Kühlleistung der Maschine, im Ölwechselzyklus, wenn Der Ölstand ist niedriger als der niedrigste Ölstand. Das Schmieröl sollte rechtzeitig nachgefüllt werden. Die Methode ist:
① Herunterfahren und die interne Druckentlastung ist abgeschlossen (stellen Sie sicher, dass kein Druck im System vorhanden ist), ziehen Sie den Hauptnetzschalter nach unten.
② Setzen Sie den Öleinfüllstutzen auf den Öl- und Gastrennbehälter und füllen Sie die entsprechende Menge Kühlschmieröl ein.
③ Die Ölwechselzeit nach dem normalen Betrieb des Luftkompressors ist der Tabelle für regelmäßige Wartung zu entnehmen.
