Das Kraftstofffilterelement dient dazu, Eisenoxid, Staub und andere Stoffe im Kraftstoff zu entfernen, eine Verstopfung des Kraftstoffsystems zu verhindern, den mechanischen Verschleiß zu verringern und einen stabilen Betrieb des Motors sicherzustellen.
Unter normalen Umständen beträgt der Austauschzyklus des Motorkraftstofffilters zum ersten Mal 250 Stunden und dann alle 500 Stunden. Die Austauschzeit sollte flexibel je nach Kraftstoffqualitätsklasse gemeistert werden.
Wenn das Filterdruckmessgerät einen Alarm auslöst oder anzeigt, dass der Druck abnormal ist, muss überprüft werden, ob der Filter ein abnormales Phänomen aufweist. Ist dies der Fall, muss er ausgetauscht werden.
Bei Undichtigkeiten oder Bruchverformungen an der Oberfläche des Filters muss überprüft werden, ob der Filter abnormale Erscheinungen aufweist. Ist dies der Fall, muss er ausgetauscht werden.
