Der Ölkern des Schraubenkompressors muss nach einiger Zeit regelmäßig ausgetauscht werden. Wenn es nicht regelmäßig ersetzt wird, treten schwerwiegende Folgen auf, und es muss darauf geachtet werden.
Folgen eines nicht regelmäßigen Austauschs des Ölabscheidekerns: Mit der Erhöhung der Druckdifferenz zwischen Front und Heck steigt der Strom des Hauptmotors und der Hubraum nimmt ab. Wenn der Druckunterschied zwischen vorne und hinten zu groß ist und der Ausfall, gelangt das kühlende Schmieröl bis zum Ende des Laufs mit der Luft in die Rohrleitung, und die Abgastemperatur des Hauptmotors steigt und stoppt.
